看不见的守护者，超级架构孕育高标准安全“方舟笼”

      从现在市场的出现的车型来看，车身安全基本都遵循坚固的乘员舱+前后吸能溃缩区这一理念。时至今日，在整车安全技术领先的企业还会用到一些如拓扑优化等技术，让材料实现最优分布，加上一系列主动安全技术，安全实力令人感到踏实，比如UNI-V。

      看不见的守护者，超级架构孕育高标准安全“方舟笼”

      UNI-V是长安方舟架构打造的首款轿车，面向未来安全标准打造的“方舟笼”车身结构，其A柱、B柱加强件等多个零部件使用热成型，门槛边梁等多个零部件使用超高强钢，整车高强度钢占比高达70%以上，最高刚性达到了1500Mpa，整个乘员舱被“钢筋铁骨”所覆盖，充分保障车内乘员安全。

      UNI-V除了采用先进的高强钢材料，还运用了参数化的方法对每一个零件的断面、厚度和搭接形式等设计变量进行了反复优化论证，以求达到最优设计状态。

      UNI-V重点对传力路径形式、前防撞横梁的强度、碰撞接触面积和纵梁变形模式进行优化改进以及副车架脱出结构设计等，达到将部分碰撞能量卸载，减少对乘员舱的冲击的力度。