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能省能赚的全新一代瑞风M4柴油版可以入手了

2020-05-21 11:13:14 来源:作者: 人气: 929

今年一季度国内经济有多差?从宏观来看,一季度国内生产总值(GDP)同比下降6.8%。

从微观来看,旅游、出行、餐饮等行业变得门庭冷落,遭受了史上最大的冲击。大的经济环境变差,小的自然是消费者的收入减少。

所谓“开源节流”,没办法开源,就只能从节流上着手了,现在花钱都要打开记账APP记录自己的每一笔花费,控制自己的月度开销,对于那些从事旅游、客运等与汽车相关的从业来说更是如此。就算是要换车,也得选择一台足够省、赚钱多、回本快,而且品质够好、实用性又强的MPV。现在国内大多数消费者对于MPV的定位是营运型生产工具,所以相比汽油动力的MPV车型,柴油版MPV天生具有的“大扭矩,低油耗”优势就可以更好地满足这类细分市场消费者的用车需求。


4月18日上市的全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)就是典型代表,本来瑞风MPV在行业上的口碑就很不错,也是大空间、多用途、高品质的典型代表,现在还推出了强劲、省心、“柴”经济的全新价值车型,可以实实在在地减少消费者在账面上的花费支出,而且在使用过程中也能获得更多收益,这笔账值得客运从业者算一算,作为面向出行行业推出的柴油版MPV,算完之后就会发现,全新一代瑞风M4柴油版的入手超值程度五颗

 

售价比竞品低2.5万,入手价格更低更划算

现在经济环境不好,花钱要花在刀刃上,换车更是如此。13.88万元的起售价,显示了全新一代瑞风M4柴油版的诚意,然后对比市场上所有柴油版MPV的价格,能够做到13 ~15万元这么超值价格的柴油版MPV屈指可数,而同级的大通G10柴油版起售价就是15.78万元,比全新一代瑞风M4柴油版贵了接近20000元。原本购车预算是16万元,现在实际只需不到14万元就可以,配合金融促销政策只需要2万多就可以把新车开回家,实际支出减少了,手头的钱也可以松动一点。


另外,现在置换全新一代瑞风M4柴油版,最高还可以享受6000元置换补贴和24期0息贷款免息政策,无论是增购还是换购,这笔支出又可以减少6000元。另外,现在经济环境不好,免息分期也是减轻资金压力,多一点周转资金。而且,全新一代瑞风M4柴油版还搭载了refine+健康系统、AEBS自动紧急制动、ESC车身稳定系统、盲点识别、车道偏离预警等配置,价格更低却有着更丰富的配置,性价比爆表。所以总体来说,全新一代瑞风M4柴油版不仅售价较低、前期投入也非常少,这笔账怎么算都是超值了!。


动力强跑得快,高营运等级让赚钱翻一番

尽管价格是考虑购车的核心因素,但能够给车主创造财富、能省会赚,这也是非常重要的问题。既然要决定换车,除了价格以外,更要考虑创造的利润。在这一点上,全新一代瑞风M4柴油版绝对没有问题,既然从事营运出行,行驶在路上的时间肯定非常多,全新搭载的GREEN JET 2.0 CTI国六柴油发动机的强劲动力,可以让全新一代瑞风M4柴油版节省更多路上行驶的时间,根据测算,车主因此一周可以节省半天时间,一个月就是两天,“时间就是金钱”的作用相当可观。


这款国六柴油发动机最大扭矩360N·m,有着柴油发动机的“低速大扭矩”的动力特点,

当发动机转速到达了1800转的时候,就可以爆发出最强的扭矩,满载7个人再装上行李杂物起步、提速丝毫没什么压力。值得一提的是,这款发动机还是MPV行业唯一获得“中国心”十佳发动机称号的动力升级版,并且还经过了优化升级,整体性能提升了20%!


另外,如果是要跑客运的话,车子空间大,顾客坐得舒服,玩得开心,跑客运有回头客的几率也会更高一点。而全新一代瑞风M4柴油版车身尺寸是5200×1890×1980mm,轴距为3080mm,后备箱扩展高达3670L,并且还有7-9座可选,乘坐空间非常舒适。还有一点,车子拥有的高级营运资质认证就会更吃香,如果是在江西跑客运的话,高级营运资质认证的客单价是普通级的2.3倍,是中级的1.7倍,这个收益差异相当明显。相比普通级资质的五菱系列“微面”,同样旅程的满载出行收入就因此增长2.3倍,营运周期之内赚钱翻一番!

 

把用车成本做到极致,回本速度瞬间加快

当你入手了一辆可以帮你“节流”的柴油MPV时候,你才发现回本的速度快了很多。其实,这里说的“节流”不外乎是油费、保养费和维修成本,在这里,全新一代瑞风M4柴油版的优势就发挥到淋漓尽致了。


首先是油费。全新一代瑞风M4柴油版的工信部油耗是7.9L/100km,而实测油耗则是比这个还要更低,可以做到百公里油耗仅需7.2L,如果按照每年10万公里的行驶里程,对比同样排量的汽油版车型,一年节省的油费接近2万元。假设车子保养得当、没有出现什么大的故障、跑了60万公里还没有报废的话,这个可以省下的油费就非常可观了,是12万元!

其次是保养费用。跑客运用车频繁,空气滤清、机油滤清、雨刮等易耗品的寿命相对比较短,而且维护相对更频繁,如果跟同级的竞品对比,江淮务车的阳光售后保养政策使得全新一代瑞风M4柴油版的每次保养费用比竞品低一半,如果也是按照60万公里计算的话,这笔保养费最终是可以节省3万元。


最后是服务,全新一代瑞风M4柴油版享受柴油版专属服务保障:一个专属服务团队、一个免费救援团队、一生用车无忧、一次专业培训、一次上门服务、终身免费检测,这种专属服务保障可以大大提升用户售后服务体验,配合5年或10万公里超长质保,以及覆盖更广的服务网点、更短服务半径,充分的减少用车烦恼,让车主更省心,更专注于赚钱这件事情。

当车辆的使用寿命将至或对于车主来说价值不大的时候,把车子转卖并提取剩余价值,这也是为事业进阶提供了新的启动资金。作为行业知名的“MPV制造专家”,瑞风MPV的保值率一直都是不错的,按照测算,3-5年车龄的保值率高于行业10%,卖车多得1.5万元。关于这辆车子是最后一笔资金流入,给车主带来了最后一波的收益助攻。


13.88-15.48万的售价区间、高级营运赚钱翻倍、用车全周期油费省12万、保养费一年便宜3万、卖车多卖1.5万……全新一代瑞风M4柴油版的这笔帐相信会让各位营运出行从业者很满意,单单每个月跑客运的话,就可以轻松赚翻倍,回本速度自然更快。确实,全新一代瑞风M4柴油版是现在最值得入手的赚钱MPV,推荐指数五颗星!