能省能赚的全新一代瑞风M4柴油版可以入手了

今年一季度国内经济有多差？从宏观来看，一季度国内生产总值（GDP）同比下降6.8%。

从微观来看，旅游、出行、餐饮等行业变得门庭冷落，遭受了史上最大的冲击。大的经济环境变差，小的自然是消费者的收入减少。

所谓“开源节流”，没办法开源，就只能从节流上着手了，现在花钱都要打开记账APP记录自己的每一笔花费，控制自己的月度开销，对于那些从事旅游、客运等与汽车相关的从业来说更是如此。就算是要换车，也得选择一台足够省、赚钱多、回本快，而且品质够好、实用性又强的MPV。现在国内大多数消费者对于MPV的定位是营运型生产工具，所以相比汽油动力的MPV车型，柴油版MPV天生具有的“大扭矩，低油耗”优势就可以更好地满足这类细分市场消费者的用车需求。

4月18日上市的全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）就是典型代表，本来瑞风MPV在行业上的口碑就很不错，也是大空间、多用途、高品质的典型代表，现在还推出了强劲、省心、“柴”经济的全新价值车型，可以实实在在地减少消费者在账面上的花费支出，而且在使用过程中也能获得更多收益，这笔账值得客运从业者算一算，作为面向出行行业推出的柴油版MPV，算完之后就会发现，全新一代瑞风M4柴油版的入手超值程度五颗星！

售价比竞品低2.5万元，入手价格更低更划算

现在经济环境不好，花钱要花在刀刃上，换车更是如此。13.88万元的起售价，显示了全新一代瑞风M4柴油版的诚意，然后对比市场上所有柴油版MPV的价格，能够做到13 ~15万元这么超值价格的柴油版MPV屈指可数，而同级的大通G10柴油版起售价就是15.78万元，比全新一代瑞风M4柴油版贵了接近20000元。原本购车预算是16万元，现在实际只需不到14万元就可以，配合金融促销政策只需要2万多就可以把新车开回家，实际支出减少了，手头的钱也可以松动一点。

另外，现在置换全新一代瑞风M4柴油版，最高还可以享受6000元置换补贴和24期0息贷款免息政策，无论是增购还是换购，这笔支出又可以减少6000元。另外，现在经济环境不好，免息分期也是减轻资金压力，多一点周转资金。而且，全新一代瑞风M4柴油版还搭载了refine⁺健康系统、AEBS自动紧急制动、ESC车身稳定系统、盲点识别、车道偏离预警等配置，价格更低却有着更丰富的配置，性价比爆表。所以总体来说，全新一代瑞风M4柴油版不仅售价较低、前期投入也非常少，这笔账怎么算都是超值了！。

动力强跑得快，高营运等级让赚钱翻一番

尽管价格是考虑购车的核心因素，但能够给车主创造财富、能省会赚，这也是非常重要的问题。既然要决定换车，除了价格以外，更要考虑创造的利润。在这一点上，全新一代瑞风M4柴油版绝对没有问题，既然从事营运出行，行驶在路上的时间肯定非常多，全新搭载的GREEN JET 2.0 CTI国六柴油发动机的强劲动力，可以让全新一代瑞风M4柴油版节省更多路上行驶的时间，根据测算，车主因此一周可以节省半天时间，一个月就是两天，“时间就是金钱”的作用相当可观。

这款国六柴油发动机最大扭矩360N·m，有着柴油发动机的“低速大扭矩”的动力特点，

当发动机转速到达了1800转的时候，就可以爆发出最强的扭矩，满载7个人再装上行李杂物起步、提速丝毫没什么压力。值得一提的是，这款发动机还是MPV行业唯一获得“中国心”十佳发动机称号的动力升级版，并且还经过了优化升级，整体性能提升了20%！

另外，如果是要跑客运的话，车子空间大，顾客坐得舒服，玩得开心，跑客运有回头客的几率也会更高一点。而全新一代瑞风M4柴油版车身尺寸是5200×1890×1980mm，轴距为3080mm，后备箱扩展高达3670L,并且还有7-9座可选，乘坐空间非常舒适。还有一点，车子拥有的高级营运资质认证就会更吃香，如果是在江西跑客运的话，高级营运资质认证的客单价是普通级的2.3倍，是中级的1.7倍，这个收益差异相当明显。相比普通级资质的五菱系列“微面”，同样旅程的满载出行收入就因此增长2.3倍，营运周期之内赚钱翻一番!

把用车成本做到极致，回本速度瞬间加快

当你入手了一辆可以帮你“节流”的柴油MPV时候，你才发现回本的速度快了很多。其实，这里说的“节流”不外乎是油费、保养费和维修成本，在这里，全新一代瑞风M4柴油版的优势就发挥到淋漓尽致了。

首先是油费。全新一代瑞风M4柴油版的工信部油耗是7.9L/100km，而实测油耗则是比这个还要更低，可以做到百公里油耗仅需7.2L，如果按照每年10万公里的行驶里程，对比同样排量的汽油版车型，一年节省的油费接近2万元。假设车子保养得当、没有出现什么大的故障、跑了60万公里还没有报废的话，这个可以省下的油费就非常可观了，是12万元！

其次是保养费用。跑客运用车频繁，空气滤清、机油滤清、雨刮等易耗品的寿命相对比较短，而且维护相对更频繁，如果跟同级的竞品对比，江淮商务车的阳光售后保养政策使得全新一代瑞风M4柴油版的每次保养费用比竞品低一半，如果也是按照60万公里计算的话，这笔保养费最终是可以节省3万元。

最后是服务，全新一代瑞风M4柴油版享受柴油版专属服务保障：一个专属服务团队、一个免费救援团队、一生用车无忧、一次专业培训、一次上门服务、终身免费检测，这种专属服务保障可以大大提升用户售后服务体验，配合5年或10万公里超长质保，以及覆盖更广的服务网点、更短服务半径，充分的减少用车烦恼，让车主更省心，更专注于赚钱这件事情。

当车辆的使用寿命将至或对于车主来说价值不大的时候，把车子转卖并提取剩余价值，这也是为事业进阶提供了新的启动资金。作为行业知名的“MPV制造专家”，瑞风MPV的保值率一直都是不错的，按照测算，3-5年车龄的保值率高于行业10%，卖车多得1.5万元。关于这辆车子是最后一笔资金流入，给车主带来了最后一波的收益助攻。

13.88-15.48万的售价区间、高级营运赚钱翻倍、用车全周期油费省12万、保养费一年便宜3万、卖车多卖1.5万……全新一代瑞风M4柴油版的这笔帐相信会让各位营运出行从业者很满意，单单每个月跑客运的话，就可以轻松赚翻倍，回本速度自然更快。确实，全新一代瑞风M4柴油版是现在最值得入手的赚钱MPV，推荐指数五颗星！