前沿以新基建为关键北汽集团加快智能网联化

就轿车行业而言，新基建的各个范畴与轿车工业简直都是密切相关、环环相扣、互为依托的。其间，5G基建、大数据中心、人工智能、斗极工业链等范畴，与轿车的无人驾驭、单车智能、智能导航、才智城市等范畴密切相关。特高压、新能源轿车以及充电桩，更与新能源车企直接挂钩。工业互联网、物联网直接为轿车工业完成智能制作供给或许。

全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在本年“两会”上带来《以轿车为新式基础设施推动才智城市建设》中，共享了北汽集团的智能网联布局。

北汽集团的智能网联布局，以“海豚+”战略为指引，环绕智能技能、智能产品、智能生态和智能交通四大要点范畴，不断获得新效果，为轿车作为新式基础设施推动才智城市建设堆集经历。

在智能技能方面，以关键技能打破和中心功用使用为导向，经过自主立异和敞开立异，稳步推动超100项智能网联技能项目：不仅在全新毫米波雷达、新式电子电器架构、5G-V2X技能、车联网多核多域智能车机等关键技能方面，获得阶段性效果，还完成了L3级高速公路无人驾驭、L4级低速代客泊车、商用车主动行列等场景的技能功用完成。

在智能产品方面，抢先的智能网联功用在产品的规模化使用上全面提速：以智能化为特征的“BEIJING轿车”正式发布，智能纯电产品BEIJING-EU5成为商场爆款，更具质量、愈加智能的战略新品朴实致美空间SUV BEIJING-X7将在6月正式推出；一起，北汽集团与麦格纳、华为联合开发的ARCFOX aT，是全球5G技能落地首款车型。商用车范畴，北汽福田全谱系产品已经过了特定场景下，L3级无人驾驭功用的验证实验。

在智能生态方面，推动全球优质资源整合、树立协同立异形式，成效明显：与华为、博世、采埃孚、百度、科大讯飞等战略同伴，环绕智能驾驭、智能网联的技能研制、产品转化等范畴，获得了明显发展。2019国际智能网联轿车大会期间，北汽集团又与工信部、紫光集团、中兴通讯等同伴正式签约协作，进一步构建敞开共赢的工业生态。

在智能交通方面，车路协同杰出的无人驾驭，进入全面演示使用阶段：高速干线物流、临港物流等商用场景，挨近商业化演示运营；北汽行列无人驾驭技能，已在北京世园会、首钢园区等园区进行了常态化的演示运转；面向首都副中心、雄安新区的固定线路高速无人驾驭等车路协同项目，正在全面推动。

面向未来，北汽集团将继续坚决施行“海豚+”战略，以车载芯片等关键技能的继续打破，凝集智能技能“硬核”；以L3、L4级高阶产品的规模化量产，迈过智能产品分水岭；以更大力度、更广规模的敞开交融，构建智能生态共同体；以面向“轿车作为新式基础设施推动才智城市建设”的需求，打造智能交通新标杆。