自主品牌大丰收 奥迪Q4 e-tron明年国产 国内新车消息汇总

随着汽车企业复工复产并逐渐走入正轨，新车测试和研发进度不断加速，众多车企即将推出大量新车。在不断严苛排放要求下，不仅要挖掘传统燃油发动机的潜力，插电混动和纯电动车型成为现阶段研发重点，不把鸡蛋放到一个篮子里，多条道路并行成为精明之选，来看本周国内新车消息盘点。

奥迪Q4 e-tron

新车特点：或将在2021年国产、续航里程超过500公里、0百加速6.3秒

腾讯点评：目前奥迪在国内纯电动车代表作是e-tron，等待大众集团MEB平渐成熟之后，将有大批量新车逐渐上市。全新奥迪Q4 e-tron将作为国产奥迪MEB平台首款车型身份亮相，NEDC工况超过500公里续航里程虽然无法和动辄超过600公里造车新势力比拟，但奥迪成熟稳定的制造工艺和豪华品质将成为其制胜法宝，当然最关键因素是有竞争力的售价。

奥迪Q4 e-tron疑似官图曝光，这款新车在2019年日内瓦车展首发，新车未来将作为一汽奥迪首款国产MEB平台的量产车型，将于2021年在一汽奥迪佛山工厂国产。

外观部分，奥迪Q4 e-tron和现款e-tron较为相似，采用六边形封闭格栅，内部采用多条银色镀铬饰条作为装饰，车头部分的矩阵式LED大灯组点亮后极具视觉冲击力，车头中间e-tron标志可以发光，两侧进气口有效降低风阻。

侧面部分，新车采用隐藏式腰线和门把手，整体线条动感。由于车身小巧，通过复杂线条提升了视觉丰富度，让视觉效果看起来更大。

车尾部分，新车采用贯穿式LED灯组，尾灯组内部采用点阵式元素，新车配备了小尺寸扰流板，后包围中间采用和车头呼应带e-tron英文字母发光LOGO，点亮后有很强识别度。

内饰部分，奥迪Q4 e-tron采用极具科技感布局，采用了平底多功能方向盘，全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏等奥迪家族先进科技配置，基本取消了物理按键。

动力部分，奥迪Q4 e-tron采用由前后电动机组成双电机组，综合最大功率306Ps，峰值扭矩460N·m，0-100公里/小时加速时间6.3s，搭载动力电池容量82kWh，WLTP综合续航里程450km，NEDC续航超过500km。

红旗H9

新车特点：已正式下线、将于6月份上市、搭载2.0T发动机

腾讯点评：从H7升级而来的红旗H9有着国产车型中少有的霸气感，时尚前卫的设计风格和大量豪华材质展现了自主品牌领头羊的气场，2.0T和更强大的3.0T发动机将提供充足的动力输出，红旗品牌最近销量势头强劲，红旗H9登场将更添战斗力！

红旗全新中大型轿车红旗H9已下线，新车是红旗轿车H系列旗舰车型，采用前卫大气设计风格，将搭载2.0T/3.0L机械增压发动机，将在6月份上市。

外观部分，红旗H9采用红旗家族最新设计，车头部分采用线条方正且角度垂直的直瀑式进气格栅，宽厚U形装饰条和造型修长LED大灯组结合在一起，体现出庄重气场。作为行政级轿车，新车提供了非常个性的双色车身涂装可选，这可是超豪华品牌才会提供的选配。

侧面部分，新车采用流畅的车顶和C柱曲线。新车长宽高分别是5137/1904/1493mm，轴距达到了3060mm，属于中大型轿车。

车尾部分，新车采用取材于城楼的后备厢装饰条，和两侧纵向排列尾灯组连接在一起，与后备厢盖上方弧线组合勾勒出很强层次感。

内饰部分，新车采用木纹、皮革和镀铬材质组成的豪华布局，呈现出大气饱满视觉效果。提供全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、超大尺寸12英寸HUD抬头显示和流媒体后视镜等科技配置，将搭载最新版Smile 1.0智能车载系统。

动力部分，新车将搭载2.0T和3.0T机械增压发动机，其中2.0T发动机最大功率252Ps，峰值扭矩380N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，预计未来将搭载3.0L机械增压V6发动机，最大功率272Ps，峰值扭矩400N·m。

领克06 PHEV

新车特点：预计在下半年上市、纯电续航里程55km、搭载1.5T三缸发动机+电动机

腾讯点评：领克全新车型05上市不久，体型相仿的06 PHEV插混版已经出现在工信部新能源车型目录，代表将在很快时间内上市。得益于CMA平台扩展性，新车整体造型、内饰组合和动力系统有着明显的领克家族特点，虽然是1.5T三缸车型，但领克对发动机的调校功力比较出色，整体振动控制比较到位，未来竞争力如何关键就看定价！

领克06 PHEV车型预计将在今年下半年上市，新车是一款紧凑型SUV，纯电续航里程为55km。

外观部分，领克06延续了领克家族个性风格，细节部分借鉴领克05设计，细节调整更精致。新车长宽高分别是4340/1820/1625mm，轴距2640mm，采用隐藏式B柱和C柱设计，营造出悬浮车顶效果。

车尾方面，领克06和01/02/03区别较大，较为接近05造型设计，尾灯采用上下两列设计，插混版采用双边双出银色镀铬排气布局。

图片来源：汽车之家

动力部分，新车将搭载由1.5T三缸发动机+电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率177Ps，峰值扭矩265N·m，电动机最大功率82Ps，峰值扭矩160N·m，系统综合功率259Ps，采用三元锂电池组，NEDC纯电续航55km。

江淮嘉悦X8

新车特点：江淮3.0时代产品、提供5/6/7座可选

腾讯点评：全新设计师为江淮汽车带来了焕然一新的家族脸谱，江淮3.0时代产品颜值更高，识别度更强。作为比嘉悦X7体型和定位都更大的产品，嘉悦X8提供了5/6/7座丰富可选，但要厂家区分主打车型，避免选择太多让消费者看花眼。对现阶段自主品牌来说，高颜值和智能化已经是入门必备标签，重点看谁能提高品质和全生命周期的服务水平。

江淮发布全新SUV嘉悦X8外观设计图。作为江淮3.0时代全新产品，新车定位高于嘉悦X7，主推6座车型，提供5座和7座版可选。